Samoobslužné zařízení na odklízení sněhu je velmi populární mezi letními obyvateli a obyvateli krajiny již mnoho let. A není divu, protože každý majitel oblasti dacha čelí problému sněžení v zimě.
Samozřejmě, to lze provést ručně, vyzbrojené lopatou, ale bude to trvat hodně času a bude vyžadovat fyzickou námahu.
Další možností je zakoupit speciální sněhovou frézu, pokud je k dispozici. Pokud ale plány nejsou nadbytečným nákupem, pak může pomoci sněžník, vyrobený vlastními rukama pomocí starého motorového nástroje, který byl pravděpodobně uvíznutý v každé garáži. Jak to provést a bude popsáno v tomto článku.
Víš? První rotační sněhové stroje byly vynalezeny v Kanadě. Poprvé byl takový stroj patentován Robertem Harrisem, rezidentem města Dalhousie (New Brunswick) v roce 1870. Harris zavolal své auto "Železniční šroub sníh rypadlo" a používal jej k čištění sněhu z železničních tratí.
Auger Snow Blower - co to je
Aby bylo možné správně vyrobit domácí sněhovou frézu vlastníma rukama, je nutné především pochopit její hlavní mechanismy. Každý sněhový pluh se skládá z jedné hlavní pracovní položky - Tento šnek je umístěn uvnitř svařovaného kovového tělesa. Šroub je tyč (hřídel), podél podélné osy, kde je spojitý spirálový povrch. Hřídel se otáčí na ložiskách a tak pohání spirálový profil. 
Princip činnosti sněhového šneku
Způsobem čištění sněhu se sněhové stroje dělí na jednostupňový (šroub) a dvoustupňový (šroub-rotor).
Jak pracuje jednostupňový šnekový stroj
Princip činnosti jednostupňového nebo šnekového sněhového frézy spočívá v tom, že k hrabání, broušení a pádu sněhu dochází pouze v důsledku otáčení šneku. A tam je zubatá a hladká pracovní hrana šroubu: hladká - pro čištění volného sněhu; cog - pro tvrdou, ledovou sněhovou pokrývku.
Šnekové stroje jsou zpravidla lehčí než šroubové rotory a mohou být pouze samohybné. Jedná se o takzvané lopaty na kolech, které je třeba tlačit dopředu, což je důvod, proč se houpají na sněhu a vrhají ho na stranu. Sněhový šnek je poháněn elektrickým nebo benzínovým motorem (dvoudobý nebo čtyřtaktní). Tyto stroje jsou dobré, protože jsou snadno ovladatelné, kompaktní a levné. 
Princip dvoustupňového stroje
Dvoufázový nebo šnekový dopravník má mírně odlišnou strukturu. První etapa jeho konstrukce umožňuje, aby byl šnekem hrabán sníh; druhá etapa - vyhazování skrz skluz se provádí pomocí speciálního rotoru - výtlaku oběžného kola.
Šroub a u takových modelů rotorových sněhových fréz je uspořádán standardním principem šroubového hřídele, s hladkým nebo ozubeným okrajem. Šrouby mohou být kovové nebo pryžové, pryž-plastové, vyztužené ocelí, v závislosti na tom, zda sněhové frézy nebo samohybné.
Oběžné kolo sněhového frézy ve dvoustupňových rotačních šnekových strojích má tři až šest lopatek a může být také vyrobeno z různých materiálů v závislosti na intenzitě práce, kterou bude muset provádět. To může být buď plastové (pro jednoduché modely) nebo kovové (pro rozsáhlejší oblast práce). 
DIY sněhové frézy - kde začít
Pro vlastní výrobu sněhového pluhu vlastními silami musíte nejprve určit typ zařízení na základě konkrétních potřeb. Můžete postavit jednostupňový i dvoustupňový model. Pokud žijete v místech, kde je těžké sněžení vzácným jevem, pak bude stačit šroubovací stroj. Pro ty, kteří žijí v regionu s těžkými, „velkorysými“ zimami, budete potřebovat dvoustupňovou rotační sněhovou frézu.
Výběr motoru: elektrický nebo benzín
Podle typu motorového sněžného pluhu jsou elektrické a benzínové. Stroje s elektrickým pohonem jsou určeny pro práci v blízkosti domu a vývodů. Vlastnosti elektrických sněhových pluhů, které jsou úspornější k použití, ale méně ovladatelné. Benzinové motory na sněhových strojích jsou považovány za univerzálnější, jejich cena a náklady na údržbu jsou však vyšší. Proto bude volba opět záviset na tom, jaký konkrétní úkol musí sněhová fréza vykonat. 
Je to důležité! Pokud si vyberete možnost domácí elektrické sněhové frézy, pak stojí za to zvážit, že standardní domácí elektrický drát na teplotu subzero vzduchu se stává křehkou a ztrácí pružnost. Proto se doporučuje použít šňůry typu PGVKV, KG-HL, SiHF-J nebo SiHF-O.
Instalace motoru nebo použití kormidla
Fáze výběru motoru může být přeskočena, pokud jste se rozhodli navrhnout sněhovou frézu na bloku motoru: tuto úlohu bude plnit sama jednotka.
Pokud je auto s benzínovým motorem, pak byste měli použít spalovací motor, který lze odebrat ze starého motobloku nebo sekačky na trávu. Stačí pracovní kapacita 6,5 l / s. Konstrukce umožňuje instalaci motoru na platformu s rychlým uvolněním, aby se v případě potřeby usnadnila její údržba a opravy. Také se doporučuje provést ruční start motoru, protože při instalaci generátoru a akumulátoru se podstatně zvýší hmotnost stroje, což jej činí méně manévrovatelným a obtížně ovladatelným.
Na elektromotoru můžete postavit sněhovou frézu. V tomto případě stojí za to připomenout, že tato možnost výrazně omezuje poloměr stroje. Kromě toho se elektromotory obávají vlhkosti, takže je pro ně povinné instalovat vysoce kvalitní hydroizolace. 
Jak udělat sněhové frézy vlastníma rukama
Ruční sněhový pluh se skládá z následujících povinných prvků: rám kola (je k němu připevněna ovládací tyč), motor, palivová nádrž (je-li vůz vybaven spalovacím motorem), kbelík na sníh nebo čepel s vodítky (lyže) a trubka na odlehčení sněhu. Je nutné zajistit, aby budoucí sněžný pluh byl založen na jednoduché a silné platformě současně.
Jak udělat motoblock sněhové frézy
V zimě lze chodník použít pro odklízení sněhu. Nejjednodušší způsob montáže sněhového pluhu je pomocí speciálního výrobního sněžného pluhu. Kvalifikovaní řemeslníci však nedoporučují utrácet příliš mnoho peněz na tovární trysku, ale sestavit sněhové pluhy pro motoblok vlastníma rukama z dostupných materiálů a náhradních dílů. Existují tři možnosti příslušenství pro čištění sněhu na traktoru, který je k dispozici. 
První možností je jedná se o tvrdé kartáčekteré se dobře hodí pro nově padlý sníh, stejně jako pro místa, kde je možnost poškození dekorativních krytin míst. Takové kartáče se upevňují pod baldachýnem otočného šroubu; Šířka jejich uchopení dosahuje 1 m. Úhel uchopení můžete také nastavit ve třech směrech: dopředu, vlevo, vpravo.
Druhá verze sněhového pluhu pro motoblock - to je závěsná lopatka s noživhodný pro již stale sníh. Taková předpona je spojena s trakčním zařízením univerzálním závěsem. Spodní část lopaty je pokryta pryží, aby nedošlo k poškození povrchu a samotné lopaty. Takový sněžný pluh funguje na principu mini-buldozeru: uvolňuje vrstvu sněhu, zachycuje ho a přesouvá na skládku. Šířka rukojeti současně dosahuje i 1 m.
Nejúčinnější nástavec na odklízení sněhu na traktoru je však nejúčinnější rotační sněhová fréza. Hlavními prvky konstrukce této trysky jsou běžný šroub s lopatkovým kolem. Otáčí, zachycuje sníh, který se pohybuje vzhůru pomocí kola. Přes speciální zásuvku je sníh hozen daleko za místo. Toto je nejproduktivnější verze trysky, která vám umožní zachytit hmotnost sněhu až 25 cm.
Nyní se podíváme na podrobná doporučení, jak si vyrobit odstraňovače sněhu s rotačním upevněním vlastníma rukama. Provedení je kovové pouzdro s vnitřním šroubem. Můžete použít hotový šroubový hřídel nebo si ho vyrobit sami.
Pro otáčení hřídele šneku použijte ložiska č. 203. Skříně šneku jsou vyrobeny z hliníku a pomocí šroubů, které musí být dotaženy maticemi, jsou namontovány na bocích sněhové frézy. Buben, ve kterém se rotor otáčí, může být vyroben z hliníkového kotle o objemu 20 litrů: musí být připevněn k přední stěně skříně nýty o průměru 4 mm.
Rotor pro sněhovou frézu je poháněn systémem adaptéru pomocí zadního vývodového hřídele motorového bloku. Pokud byla tryska sněhové frézy zakoupena v hotovém tvaru, jsou tyto adaptéry součástí dodávky. Je-li tryska vyrobena ručně, musíte je zakoupit dodatečně.
Musíte také vytvořit momentový mechanismus, který by byl přenesen z motobloku na sněhovou frézu. K tomu je vhodný pás A-100 a pro něj navržená kladka. Tímto způsobem se pomocí klínového spoje přenáší točivý moment z motoru na hřídel motorového bloku připojeného k hřídeli hlavy pro čištění sněhu. 
Je to důležité! Ložiska je třeba volit pouze se zavřeným, je nutné vyloučit zaseknutí sněhu v nich.
Do-it-yourself sněhové frézy: dělat šnek a rám
Uvažujme nyní, jak vyrobit šroub, rám, stejně jako další nástroje potřebné pro sněhovou frézu, sestavené vlastníma rukama.
K tomu je třeba vařit:
- plech nebo železný box pro výrobu šroubu a jeho těla;
- ocelový úhel 50x50 mm pro rám - 2 ks;
- překližka tl. 10 mm pro boční díly;
- kovová trubka pro rukojeť sněhové frézy (průměr 0,5 palce);
- ¾ palcová trubka pro hřídel šneku.
Vzhledem k tomu, že šnek se bude otáčet v samostředících ložiskách č. 205, musí být také umístěn na potrubí. Pro zasněžování je vhodný kus plastové trubky o průměru 160 mm, který je upevněn na trubce stejného průměru a umístěn přímo na tělese šneku.
Chcete-li vytvořit šroub pro sněhovou frézu sami, potřebujete:
- řez z připravených železných 4 disků;
- kotouče řezané na polovinu a ohýbají každou spirálu;
- svar ve spirále na trubce čtyři diskové polotovary, na jedné a na druhé straně;
- na okrajích trubky nést ložiska.
Stroj je připraven k provozu.
Tipy pro výrobu sněhové frézy to udělejte sami
Aby byl samonosný sněhový pluh co nejdéle spolehlivým pomocníkem v domácnosti, musíte dodržovat některá doporučení:
- Nebude zbytečné přidávat do konstrukce stroje speciální bezpečnostní šrouby nebo pouzdra, aby se do motoru nedostaly fragmenty ledu nebo kamenů;
- vybrat kvalitní ložiska, protože hrají důležitou roli v trvanlivosti sněhového pluhu;
- při volbě pohonu dávejte přednost pásu spíše než tvrdému, protože existuje možnost, že se neustále pohybující se části mohou zaseknout, pokud kameny nebo led zasáhnou;
- sníh pluh z motoblock vyžaduje skladování v teple v zimě. To eliminuje potřebu strávit čas zahříváním motoru;
- pravidelně vyměňujte olej za převodovku, v zimě používejte tekutější, protože při nízkých teplotách je vystaven prudkému zahuštění.
