Řetězová pila Huskvarna 137: jak rozebrat a sestavit, jak nastavit karburátor

Malá řetězová pila Huskvarna 137 se vyznačuje dobrou kvalitou, udržovatelností a trvanlivostí. Tento robustní stroj je ideální pro neprofesionální potřeby.

Jaké vlastnosti tento model obsahuje, co by měli majitelé zvážit při jeho demontáži a montáži, jakož i složitosti nastavení karburátoru, budeme dále popsat v článku.

O společnosti Husqvarna

Ochranná známka švédské průmyslové společnosti Husqvarna je spotřebitelům známa již více než 300 let. Společnost byla založena v roce 1689 ve městě Huskvarna, původně umístěna jako továrna na zbraně.

Víš? Kanadští mistři vnímali řetězovou pilu jako nástroj sochaře na dřevo. Řezbářské umění bylo obzvláště populární ve městě Hope v Britské Kolumbii, jehož ulice a náměstí jsou nyní všechny zdobeny stvořením mistrů řetězové pily.
Od roku 1872 se snažila být výrobcem šicích strojů a od roku 1918 začali sekačky na trávu a řetězové pily opouštět tovární dopravníky. Dnes je světovým lídrem ve výrobě nástrojů pro řezání dřeva a kamene, jakož i zahradního vybavení.

Ani úspěchy nejstarší evropské společnosti se však nevyčerpaly. Mezi jeho nejnovější vývojové trendy patří značka robotických sekaček Automower.

Technické vlastnosti řetězových pil

Řetězové pily Husqvarna 137 se dnes již nevyrábějí, protože byly nahrazeny novým vylepšeným 236. modelem. Nicméně v každodenním životě má téměř každá pátá sloučenina takový přístroj. Navíc, pro mnoho, on je vyměnitelný asistent v domácnosti. Přístroj se ukázal být tak dokonalý, že i ti nejzávažnější kritici zjistili, že je těžké pojmenovat alespoň jednu z jeho vad.

Posuďte sami:

Technické specifikace

řetězové pily Husqvarna 137

Země původu a sběratelŠvédsko
Typ motorubenzín
Typdomácnosti
Objem palivové nádrže0,41 l
Kapacita olejové nádrže0,20 L
Objem motoru36,3 cm3
Výkon motoru1,64 kW
Rozměry:

-dlouhé

- Šířka

33 cm

38 cm

Hmotnost (bez řetězu a pneumatiky)4,6 kg
Rozteč řetězů8,25 mm
Tloušťka řetězu1,3 mm
Počet odkazů64 kusů
Rychlost řetězu16,3 m / s
Volnoběžné otáčky3000 za minutu
Délka pneumatikyminimálně 33 cm, maximálně 38 cm
Maximální poloměr konce pneumatiky10T
Hluk98 - 108 dB
Záruka12 měsíců

Víš? První benzínovou řetězovou pilu na světě představil německý podnikatel Emil Lehrp. Nástroj byl vybaven motorem o objemu 245 cm3, kapacitou 8 litrů. a vážil 58 kg.

Oblast působnosti 1. T

Výrobce v provozní dokumentaci skromně poznamenává, že tento model řetězových pil je určen pro amatérskou neprofesionální úroveň. A uživatelé v recenzích bez strachu nazývají zařízení poloprofesionálním a zaznamenávají jeho kvalitu i trvanlivost.

Zařízení je vhodné pro řezání všeho kromě kovových hřebíků a zeminy. Jeho technické vlastnosti umožňují rozšířit rozsah použití téměř na profesionální úroveň.

Nástroj se používá pro:

  • palivové dřevo;
  • Příprava a demontáž stavebního dřeva;
  • tváření a sanitární prořezávání ovocných stromů;
  • výroba návrhářských dřevěných dílů pro interiérový design krajiny.

"Huskvarna 137" snadno řezá tvrdé dřevo s kmeny do 30 cm, zvládá standardní, diagonální, jednovstupové a podélné závity. Jeho kompaktnost umožňuje pracovat i na těžko přístupných místech.

Navíc se při procesu řezání po dlouhé době pociťuje únava v důsledku vysokého těžiště pily, její zúžené konfigurace a plochého dna tělesa.

Víš? Spolehlivé informace o prvním výrobci řetězových pil dnes nejsou. Toto právo je zpochybňováno několika moderními výrobci. Nejvíce potvrzeným faktem je začátek výroby benzinových pohonných řetězových pil od Andrease Stiela na konci dvacátých let. Na samém počátku 20. století se vyráběly velké řetězové pily, ručně uváděné do pohybu. Všechny řetězové pily té doby, vytvořené pro kácení, byly velké, nemotorné stroje, které řídily nejméně dva lidé.

Pila zařízení

Pokud demontujete tělo pily "Huskvarna 137", pak mezi jeho komponenty najdete klasické prvky strojírenství a nejnovější technologický vývoj.

Konstrukce se skládá z:

  • válec s pístovým motorem;
  • spojka;
  • startér;
  • přední a zadní rukojeť startéru;
  • řetězová brzda a její rukojeti;
  • nádrže na palivo a oleje;
  • tlumič;
  • pneumatiky s vodicím kolem;
  • řetězy, které jsou aktivovány pomocí napínacího šroubu;
  • ochranný kryt pravé ruky;
  • spínač zapalování;
  • škrticí klapka a její blokovací páka;
  • regulátor vzduchové klapky.
Externě se jedná o jednotku, ve které se nachází dvoudobý spalovací motor s potřebnými nádržemi na kapaliny pro mazání paliva.

Podívejte se na seznam nejlepších řetězových pil, které můžete dát a pracovat.

Ze všech komponentů k počtu náhradních dílů se odečítá pneumatika a řezný řetěz. Vzhledem k tomu, že jejich zdroje jsou vyvíjeny, je nutné provádět včasnou výměnu tohoto zařízení. To lze provést pomocí analogových dílů nebo jiných značek s odpovídající délkou.

Proces výměny opotřebovaných dílů je jednoduchý, ale doma vyžaduje použití sady továrních klíčů.

Je to důležité! Každý krok seřízení šroubu karburátoru by neměl být větší než 1/16 otáčky a musí být doprovázen další zkouškou práce.

Karburátor

Tento detail zajišťuje tvorbu hořlavé směsi a její vstup do spalovací komory motoru. V řetězových řetězových pilách se karburátory vyznačují vzdáleností 31 mm mezi středy montážních otvorů.

Pro "Huskvarna 137" jsou ideální doplňky značky Walbro s typem zařízení WT-660.

Řetěz

Řetěz Husqvarna H30 je podle odborníků ideální pro tento model řetězových pil, který se vyznačuje délkou rozteče 8,25 mm, tloušťkou 1,3 mm a poskytuje 64 článků. Při práci se pohybuje rychlostí 16,3 m / s.

Během provozu řetězové pily mohou vzniknout otázky týkající se ostření řetězu, roztahování řetězu, problémů se startováním, obráběcích strojů pro ostření řetězu.

Pro lepší výkonnost nástroje doporučuje výrobce ostření řetězce odborníků. Úroveň jeho napětí však může být stanovena nezávisle. Nastavení se provádí pomocí šroubováku. K tomu otočte stavěcím šroubem или doprava nebo doleva.

Jak rozebrat a sestavit motorovou pilu "Huskvarna 137"

Demontáž těla řetězové pily se provádí za účelem výměny systému válce a pístu. K tomu odšroubujte všechny šrouby a odstraňte je v jiném pořadí.

Víš? Na trhu s používanými zařízeními se cena základního modelu dlouhodobě udržuje na vysoké úrovni. Nástroj v dobrém technickém stavu lze zakoupit za minimálně 5500-6000 rublů.
Chcete-li správně sestavit všechny součásti, postupujte podle níže uvedeného algoritmu:
  1. Vzhledem k tomu, že válce jsou dodávány bez závitu, budete muset řezat sami se stejnými šrouby, které budou připojeny k němu v budoucnu. K tomu je jejich spodní část ponořena v oleji, vložena do díry a posouvána, čímž se řídí svislost šroubu, až končí na druhé straně dílu. Je tedy nutné zpracovat 13 otvorů: 4 - pro spodní upevnění krytu, 4 - pro pily, 3 - pro tlumič výfuku, 2 - pro modul zapalování.

  2. Nyní je čas nainstalovat nový píst a klikový hřídel. K tomu zatlačte hnací kolo olejového čerpadla a na obě strany nasaďte nová ložiska. Na levé straně bude žláza. Píst je namontován na ojnici v určité poloze. To je indikováno šipkou umístěnou na horní části. Po demontáži by se měl vrátit do původní polohy a ukázat na tlumič. V našem případě je vlevo kuželovité sedlo pod setrvačníkem a část klikového hřídele a vpravo je hnací kolo olejového čerpadla. Šipka by tedy měla ukazovat na sever.

  3. V jednom z ozubených kol můžete vložit pojistný kroužek. Pístový čep je zasunut do protilehlého. A teprve po těchto manipulacích se píst položí na horní hlavu ojnice. Nyní musíte tlačit přes čep pístu a na druhé straně namontovat pojistný kroužek. V této fázi je sestava klikového hřídele a pístu kompletní.

  4. Následující kroky by měly být zaměřeny na utěsnění rovin, na kontakt válce s dolním víčkem. Pro tyto účely se používá obvyklý automobilový tmel "Abra" nebo silikon "Hermes". Nářadí se nanáší tenkou vrstvou (ne více než 1 mm) na hranu krytu, po které musí být předmět ponechán na suchu po dobu 5-7 minut.

    Mezitím pokračujte v montáži motorových řetězových pil. Věnujte pozornost: zámek kompresního kroužku je na úrovni lisovaného kolíku. V tomto okamžiku je důležité se vyhnout zmatku a správně zasunout píst. To se provádí opatrně, bez zbytečných pohybů a úsilí. Položka by měla snadno jít dovnitř.

    Poté, shora, upevněte mazaný tmel a zakryjte šrouby.

    Ujistěte se, že aplikovaný nástroj ze všech stran za kloubem. Otáčejte klikovým hřídelem rukou - mělo by se snadno otáčet.

  5. Pak přistoupíme k montáži motoru na klikovou skříň řetězové pily a našroubujeme ji čtyřmi šrouby zespodu.

  6. Výsledná konstrukce je instalována na základně pily, posunuje otvory a upevňuje díly pomocí šroubů.

    Naučte se, jak si vybrat pilu pro letní rezidenty nebo majitele soukromého domu.

    Pokud během demontáže vypadly ze zařízení 2 pryžové nárazníky, vrátíme je na místo.

    Poté spusťte klikovou skříň a vložte plynové potrubí do otvoru.

    Je důležité držet kanál v napnuté poloze, jinak může dojít k ohybům.

  7. Nyní přišla řada ozdobných trysek, které je třeba upevnit 1 šroubem.

  8. Poté namontujeme olejové čerpadlo v opačném pořadí demontáže a upevníme jej 2 samořeznými šrouby.

  9. Dalším krokem je instalace spojky, myčky a bubnu, které je třeba nejprve lehce namazat.

    Podívejte se na elektrické řetězové pily.

    Poté se na konstrukci položí závaží.

  10. Nasaďte trubku válce 2 a nainstalujte adaptér karburátoru.

    Zjistěte, jaké jsou výhody a nevýhody řetězové pily Druzhba-4.

    To se provádí tak, že velký oválný otvor jde do černé trubice a druhý malý - do větve potrubí impulsního kanálu.

  11. Přejdeme k instalaci zapalovacího modulu na válec a zašroubujeme.

    Nezapomeňte zajistit napájení pod spodním šroubem terminálu.

    Pro větší pohodlí můžete nízkonapěťové vodiče přemístit do karburátorového prostoru, abyste je neublížili při další práci.

  12. Namontujte setrvačník na motor. Na přistávací ploše je drážka a na tělese setrvačníku je zvláštní klíč.

    Všimněte si, že na moderních plynem poháněných nástrojích je magneto instalováno pouze v jedné poloze pomocí spline spoje. Nastavení tohoto mechanismu není zajištěno.

  13. Při otáčení setrvačníku ve směru hodinových ručiček se píst pohybuje směrem nahoru ve výfukovém otvoru výfuku.

    Výfukový otvor

    Jakmile zavře toto "okno", naložte řetězec přes dírku svíčky.

    Lano s uzly

    Vytáhněte ruční kolečko a tlačítko spojky 17.

    Při procesu řetězových pil bude nezávisle nastavena úroveň magnetického utahování. Nyní může být řetězec odstraněn.

  14. Dále nastavte mezeru mezi modulem zapalování a setrvačníkem. Za tímto účelem zalomení klikového hřídele, po kterém jsme přivedli setrvačník a zapalovací magnety přes sebe. Ve výsledném prostoru musíte sondu uzavřít.

    Jeho roli hraje obyčejný hliníkový proužek plechovek od piva. Řezaný kus se zdvojnásobí, takže tloušťka materiálu nepřesáhne 0,2 mm.

    V této poloze utáhněte všechny dostupné šrouby a sejměte obložení.

    Uvolněte šrouby zapalovacích cívek, poté se utáhne na setrvačníku, upne je - nastaví se potřebná vůle

  15. Teď sbíráme tlumič. Za tímto účelem jsme zpočátku nainstalovali jeho záda, těsnění, pak obrazovku.

    Je charakteristické, že všechny tyto komponenty jsou připevněny jedním malým šroubem. Z tohoto důvodu si je pro větší pohodlí můžete opatřit dvěma velkými šrouby.

    Zjistěte, jaké příčiny a způsoby odstranění stromů pomocí pily.

  16. Nasaďte vzduchový kanál a jeho buben a pak nainstalujte kryt spouštěče.

    Dřevo, jako materiál, může být použito při stavbě altánů, pergol, plotů, cest ze spilov, koupele, sedlové střechy, dřevěného skleníku, podkroví.

    Pokud se komponenty nestanou v přirozené poloze, vytáhněte kabel.

    V konečné fázi utáhněte šrouby.

  17. Umístěte těsnění pod pneumatiku doprava, v případě potřeby vyrovnejte její ohnutou úponku.

  18. Dále, v prostoru karburátoru, namontujeme spínač zapalování, přičemž jeden z vodičů na jeho kontakt.

    Zjistěte, jak zacházet se dřevem z hnití.

  19. Nasadili jsme karburátor a na horní část jeho upevnění na adaptér upevněte plynové potrubí.

  20. Namontujte klapku trakčního vzduchu.

  21. Namontujte kovový držák karburátoru a přišroubujte ho.

    Při otáčení jedním ze spodních šroubů umístěte pod ni nízkonapěťový vodič.

    Poté namontujte škrtící klapku.

  22. Přišlo točení montáže vzduchového filtru a jeho těla.

    Pamatujte, že gumové kryty na šroubech se nosí, když je filtr odstraněn po nastavení karburátoru.

  23. Nyní můžete nasadit víko na řetězovou pilu a zajistit ji 3 šrouby.

    Nezapomeňte přišroubovat křížovou rukojeť umístěním pryžového polštáře mezi části odtoku.

    Po provedené práci byste měli mít 4 samořezné šrouby: krátké otočení zdola a dlouhé - ze strany.

Je to důležité! Při montáži součástí řetězové pily není nutné mazat stěny válce palivovými kapalinami. Tento proces proběhne bez povolení ihned po spuštění nástroje do provozu.

Jak nastavit karburátor

Výrobní nastavení palivové jednotky řetězové pily Husqvarna 137 zajišťuje optimální výkon motoru a úsporu provozního režimu. Během provozu však musí být nástroj přenesen do letního a zimního období, což vyžaduje dodatečné nastavení parametrů nastavených výrobcem. Také, nastavení karburátoru je důležité, když tam je pokles tahu, nebo množství otkatochnogo paliva není k lepšímu.

Naučte se, jak si vybrat elektrický nebo benzínový zastřihovač, sekačku na trávu, benzokosu, šroubovák, skládačku.

Mnozí majitelé se uchylují k řešení tohoto problému s pomocí odborníků. Ale můžete provést potřebné úpravy doma.

Postupujte takto:

  1. Zahřejte motor a utáhněte šroub volnoběhu, až se zastaví.
  2. Poté ji povolte otočením proti směru hodinových ručiček o 4,5 otáčky.
  3. Při běžícím motoru dávejte pozor na řetěz. Pokud se pohybuje, úprava se nezdařila. Pomoc v této situaci může pouze odborný servis.
  4. V případě, že po nastavení karburátoru motor nenaskočí nebo neprodleně zastaví, zkontrolujte přítomnost palivové kapaliny v zásobní nádrži, jakož i stupeň vhodnosti zapalovacích svíček a filtru pro výměnu vzduchu.
  5. Když motorová řetězová pila stojí s rostoucí zátěží, musíte zkontrolovat centrální trysku. Obvykle jeho ucpání zařízení zakáže.

Video: úprava karburátorové řetězové pily Huskvarna

Je to důležité! Výkon a rovnoměrná práce během sezónních změn režimů závisí na kvalitativních vlastnostech palivových kapalin. Je důležité aplikovat řetězové oleje doporučené výrobcem, což bude mít pozitivní vliv na životnost nástroje a jeho stav. Je přísně zakázáno používat transformátor, vřetenový olej a rafinované produkty. Mějte na paměti, že porucha může být důsledkem pokusu o spuštění jednotky na starý benzín, který je již dlouhou dobu v plastovém obalu.

Silné a slabé stránky

V recenzi legendární švédské řetězové pily "Huskvarna 137" říkají jinak. Před více než 10 lety byly na fórech bojovány divoké bitvy fanoušků tohoto modelu a populární „Calm 180“ v té době. Navzdory tomu, že dnes taková jednotka může být koupena pouze z rukou, její následovníci nazývají řadu výhod podle svého výběru.

Hlavní výhody Husqvarny 137 jsou:

  • optimální poměr rozměrů, hmotnosti a výkonu, kompaktnost skříně;
  • vysoká kvalita součástí a trvanlivost použitého materiálu;
  • rozumnou cenu;
  • široký rozsah použití, který v mnoha ohledech odpovídá modelům profesionální třídy;
  • moderní vybavení případu, dostupnost obslužných rukojetí a hlavní a přídavné ovládací páky;
  • nátěr klikové sestavy odolný proti opotřebení;
  • uspokojivé vyvážení;
  • экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
  • возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
  • наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.
Je to důležité! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. V důsledku opotřebení mohou vyschnout nebo prasknout.
Bez ohledu na to, jak úzce zkoumáme všechny komponenty plynového nářadí, bez ohledu na to, jak ho v praxi testujeme, neexistují žádné stížnosti na jeho konstrukci, ani na jeho provozní vlastnosti. Tuto skutečnost potvrdili nejen uživatelé, ale i nezávislí odborníci, kteří testovali společnost Husqvarn.

Výskyt chybných funkcí a poruch v provozu jednotky s největší pravděpodobností indikuje jeho nesprávné použití a údržbu. K tomu obvykle dochází, když se řetězová pila používá k jiným účelům, nekvalitní oleje a benzín se nalijí do jejích nádrží, a to i v případě, že během provozu dochází k chybám.

Každý předmět v domácnosti, a ještě více nástroj, vyžaduje pečlivý přístup k sobě. Pokud včas vyměníte potřebné komponenty, vyčistíte filtry a použijete pouze kvalitní palivové materiály, můžete si být jisti trvanlivostí vaší pily. Doufáme, že náš článek pomůže realizovat péči o zařízení a jeho montáž.

Oprava řetězové pily "Huskvarna 137": recenze

Savage XL, psali jste, že olej stále teče pouze tam, kde to není nutné Pokud se pila spustí bez pneu (POZOR - NEMOŽÍ SPOJOVAT) a olej proudí z podávacího otvoru do pneumatiky, pak se tento otvor nemusí shodovat se stejným otvorem na pneumatice - je třeba pečlivě zkontrolovat Jak se pneumatika hodí na přítlačnou desku? nemusí dobře zapadnout ... pokud to neplyne z přívodního otvoru do pneumatiky, ale někde jinde "podél cesty", pak jsou spoje olejového potrubí oslabeny a je třeba přesně určit polohu úniku.

Pokud se pneumatika nevypálí, olej vyteče z otvoru pro přívod oleje (pod „kusem železa“), pak olejové čerpadlo pracuje a příčina je v pneumatice nebo v jejím volném uložení na straně pily - pak můžete pneumatiku vyměnit nebo sledovat rovinnost této tyče na straně, kde jsou kolíky. Vada 180 m odlévání a tento plastový „popruh“ na boku nebyl ani tak - pneumatika neseděla pevně a olej nešel do řetězu- musel jsem ho vyrovnat se souborem

Mitriy
//www.mastergrad.com/forums/t108711-podskazhite-po-benzopile-husqvarna-137/?p=5493601#post5493601

brzda nemůže být odstraněna, chrání proti zpětnému nárazu (přečtení instrukce je velmi nebezpečná věc).

spojka musí být zkoumána, možná jsou vačky jednoduše spáleny a musíte jemně brousit jejich kůže.

Nová spojka není příliš drahá, ale stojí za to experimentovat se starou první, měl jsem pás na kladivech, která jim nedovolila úplně zapadnout do vnějšího „bubnu“ a pak můj bratr vzal tento pruh s ručním souborem a spojka funguje i teď (doufám, že jsem hodně pochopil polovinu)

P.s. Hlavní bezpečnostní technika, v žádném případě, předat přístroj k opravě se zlomí

guffi
//forum.woodtools.ru/index.php?PHPSESSID=srrfugilkfi79ven41lotgikg6&topic=11760.msg248076#msg248076

Popraskl jsem povrch hadice. A zemřel urychlovač na carb. Dejte čínský carb. Samozřejmě, že to bylo o něco horší začít jen na chladném, nevšiml jsem si žádné další změny. A na nativním karbanu stojí prstenec o průměru 6 mm na urychlovač stejně jako čínský carb.
zonard
//chipgu.ru/viewtopic.php?p=66545&sid=44d2a83a5dcb0854a0daea41cc8a4801#p66545